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很多人对车都特别的爱惜，恨不得天天看着，舍不得开，又或者保养过于勤快了，其实，过渡保养对车也是一种伤害，下面就盘点一下，有哪些过渡保养造成的伤车行为。
1、过渡洗车，频繁打蜡，抛光
很多人特别受不了车子有一丁点的脏，几乎天天洗车，洗车的时候，容易导致粘附的泥沙刮擦车漆，形成细小刮痕。洗车频率越高，车漆被泥沙刮擦的概率就越大，很多洗车液里面的成分会对车辆油漆产生化学反应，频繁洗车就会导致油漆过早氧化，失去光泽。还有人为了让车漆更亮，会经常给车打蜡，抛光，其实新车出厂时，车漆上面都有原装蜡，本身就起到了保护的作用，有的车蜡中含有碱性物质，频繁使用会使车身光泽度下降，经常抛光会让漆面变薄，让车漆更容易受伤害。
2、频繁更换机油
在更换机油之后，发动机需要使用一段时间才能达到最佳状态，如果更换机油间隔过短，则会使发动机性能长期无法达到最佳状态。应该依据车辆使用手册更换机油，除了能使发动机保持良好的状态外，也节省了不必要的保养费用。
3、各类油液加注过满
汽车中的各种油液不是越多越好，其中润滑油、玻璃水、防冻液以及制动液，要根据各储液罐上的刻度线添加，添加范围需维持在较高和较低刻度之间，不宜过多也不宜过少。
4、胎压调的过高
很多人都知道胎压高了会省油，但是胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。而且胎压高了，轮胎就很硬，影响乘坐的舒适性，胎压过高了也更容易爆胎，给行车带来危险。
5、使用高标号的汽油
汽车发动机的电脑程序，是根据推荐使用的油品，针对性地设置压缩比、点火提前角等参数的，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，但是对高标号汽油则没有相应的程序。所以一些压缩比低的发动机使用高标号汽油，会导致汽油压缩、燃烧不充分，导致行驶中加速无力，还会带来积碳。所以平常加油按照车辆厂家推荐的燃油标号加注燃油是最经济、最可靠的，没必要一定要加高标号燃油。
6、频繁添加燃油宝
一部分司机认为，燃油宝可以清洗掉发动机以及喷油嘴上的积碳，改善喷油嘴雾化的效果，但实际并没太多作用，浪费钱不说，如果燃油宝不合格，还会对燃油系统造成损害。
最后一个就是缩短保养时间
每辆车在使用手册上都写明了保养的周期和时间，比如汽车在首保之后，空滤，汽滤空调滤都可以一年一换，或者2万公里换一次，但是有的车主为了更好的保养车辆，主动缩短保养周期，或者是听信4S店的说辞，说国内的车况不好，应该早点保养之类的，所以更换的频率变得很高，其实这对车辆没有什么好处，反而浪费钱。保养根据实际情况来决定，没有特殊情况就按照使用手册上的来即可。
所以如果你真的爱护自己的车，那么车辆的使用跟保养，还是应该参考车辆的使用维护手册，不能不保养也不能过渡保养。
