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开自动挡车的朋友肯定都注意到了，在挡把的旁边，都会有一个M挡，上面标有M+ M-，我问了好几个开自动挡的朋友，知道M挡是干什么用的，怎么使用？，结果，大部分开了自动挡车型几年的老司机，都只是知道M挡可以像手动挡那样加减档，但是都没有亲自用过，更不知道什么情况下使用M挡了，所以，今天，我们就来详细说一下M挡如何使用！
首先，我们先来说一下M挡怎么使用，以我这个车举例，
如果是在起步的时候，我们可以直接踩刹车从P挡到D挡，再到M挡，
如果是在D挡行驶中挂M挡，不需要踩刹车，直接把档把向左一推，就挂入M挡了，同时，仪表盘会显示当前的挡位信息，在M挡上，上推是加一挡，下拉是减一挡，像右推，是退出M挡到D挡。
我们再来说一下M挡的使用场景：
比如说你在高速上，车速很快，如果你发现刹车突然失灵了，或者是遇到定速巡航无法解除的状态，一直维持高车速肯定是非常危险的，这个时候，我们就需要从D挡切换到M挡，然后一挡一挡往下降，利用发动机及变速箱来制动，车速就会很快的降下来。
第二个就是长下坡路段， 如果是在D挡，即便是我们不踩油门，车速也会越来越快，如果我们一直踩刹车，刹车片就会发热，影响制动并有可能造成刹车失灵，这个时候，我们就需要切换到M挡，然后一直手动将挡，利用发动机变速箱减速制动，维持安全车速。
就算你不踩刹车，车子的速度也不会越来越快，它会保持在一个相对匀速的状态，这样我们就不用频繁的踩刹车了。
第三个就是高速超车的时候，因为本身车速就比较快，很多时候我们就算是我们把油门踩到底，提速也是非常慢，后劲不足，这个时候，我们就可以挂入M挡，降一个挡，这时候就会动力更充足，提速也更快，很多开手动挡的车主肯定有这种经验。
让你一脚油门踩下去，电脑的反应可能没有那么快，也不能一下就给你降档。还有有的车是小排量的车，在你的车速上到了一定速度的时候，你的油门再往下踩，已经没有任何的动力来源了，这就是所谓的一个货进不足，那么这个时候你就可以把档位切换到m档，然后再进行这样一个档位，这个时候动力港满满超车就可以。
