伤车
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很多爱车的人，都会想方设法的让自己的车免受任何外在的伤害，最近就有网友留言问：我家门口是一个坡，每天车都停在斜坡上，这样时间长了，对车有伤害吗？下面我们就一块分析一下这个问题。

已经入伏了，天也是越来越热了，一上车就开空调，已经成为大家的习惯了，但是最近我发现很多人都说，在汽车熄火前一两分钟先关闭空调，但不要关闭风扇，等风扇吹一会儿然后再关闭并熄火，要不就伤车！事实真的是这样吗？今天我们就来一起分析一下。

我家两辆车，一辆帕萨特主要是接送领导客户啥的，基本是两三天一洗，家用车是我的白色瑞虎7，这个洗车频率呢，完全看心情吧，反正平时就是我自己开，手里有洗车券，我都懒得去洗，加油的时候免费洗车，我也懒得洗大家看看现在已经有多脏再问一下大家，你们平时经常洗车么，一般多长时间洗一次，欢迎留言评论一起讨论一下，看看是不是有人比我还懒。

现在很多地方都设置了减速带，比如小区门口、学校、停车场以及部分没有红绿灯的路口等，初衷是为了让驾驶员控制车速，保证行人的安全。但现在很多减速带设置也不怎么合理，过减速带的时候，很多车主也是经常驾驶不当，就会导致汽车很“受伤”。先给大家总结一下常见的过减速带的几种方式，大家对号入座一下，看看自己属于哪一种，然后给大家说一下应该如何正确过减速带。

经常在车身上贴各种车贴的朋友都知道，贴的时候容易，但是去掉的时候，总是会在车漆上留下胶痕，特别是那种泡沫双面胶，总是揭不干净，时间长了，还会变色发黄，特别的难看。比如说我车后面这边，当初贴了一个警示条，后来觉得难看，就去掉了，然后留下了双面胶，以前一直懒得去，现在已经发黄了，还是看着很刺眼，今天就来说下，如何去掉这种胶痕。

马上过年了，大家是不是都买新车了，买了新车之后，首先遇到的就是车辆的磨合，关于当今的汽车到底需不需要磨合，又有两派观点，一派认为汽车的零件加工会存在一个偏差，为了完成零部件之间的匹配是需要一个磨合周期的。另外一派观点就认为现今的汽车零件加工精度已经是今非昔比了，很多发动机出厂还有冷磨合，所以说不需要再像过去那样进行磨合了。其实这两种观点各有各的合理性，所以我说说我的个人看法。