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估计细心的人，都会发现，汽车的左右大灯，高度是有点区别的，如果你开过的车比较多，会发现，普遍都是右侧的大灯低，左侧的大灯高，到底是车子的故障，还是故意这么设置的呢，今天我们就来分析一下这个问题。
其实汽车大灯一高一低的不对称，确实是故意为之，一般来说，靠右行驶的国家，汽车大灯都是左低右高，靠左行驶的则是相反。
因为我国都是右侧行驶，所以，大家的车灯就都是左低右高了，
那为什么这么设置呢？这么设置有什么好处呢，毕竟照射的一高一低怎么看都有一种违和感。
因为我们都是走右侧，所以右侧灯光高，就会照得更远，一方面可以帮助司机更早地发现前方的行人，或者路边的障碍物，而且路牌也都是在右侧，右侧灯高也可以看清路牌，保证视野清晰，确保安全行驶，另一方面，也能提醒车前方的非机动车或行人注意后方来车。
而且跟对面会车的时候，视线上主要是受左侧的大灯影响，把左边的灯光调低，可以防止会车时照到对向车司机，不会给对方造成光污染，眩光等。所以国内的汽车在设计的时候，有意将汽车右侧的大灯位置下调一点，这样的话，灯光照射的距离就会减小，大灯照射的角度也会发生变化，对方来车受到的影响也减小。
肯定很多人会说，上面都是瞎说，汽车的大灯高度，都是可以调节的，关于汽车大灯高度调节，我之前出过视频，大灯的确每辆车都可以调节，但是不管你调低还是调高，两个灯都是同时上升或下降，也是存在一个高速差的，而且不管是近光还是远光，都存在高度差。但是有的车，你找不到大灯高度调节按钮，那是因为有了更高级的大灯自动调节，它可以通过悬挂传感器来调节大灯照射高度，安全智能。
所以，左右两侧大灯高度不一样，并不是车子出了问题，也不需要修理，而是为了我们的行车安全，故意这么设置的。好了，今天的视频就到这里，觉得我说的对的，欢迎点赞关注，不赞成的，可以评论指出，我们下期视频再见。
