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对于经常使用汽车手动空调的人来说，感觉手动空调就很方便了，按钮少还简洁，突然使用自动空调的车子，感觉按钮好多，还有个显示屏，一下子无从下手，今天就来说一下汽车自动空调的使用方法。
先说明一下，这期视频内容比较多，时间也比较长，可以说把自动空调的知识都说了，建议大家先点赞收藏，方便以后随时翻看。
我以大众帕萨特的自动空调使用举例.虽然不同车型可能按钮的位置不同，但是按钮的图标都是类似的，功能也都一样。
首先先来认识一下空调面板上各个图标都是什么意思。
第一个，驾驶员座椅加热按钮，下面有指示灯，指示座椅加热的档位，按一下为三档，两下是两档，三下是一档，四下就关闭主驾驶座椅加热，
第二个，气流吹前挡风玻璃
第三个，气流吹上身吹脸
第四个，气流吹脚
第五个，开启内循环
第六感，副驾驶座椅加热，跟主驾驶功能极使用方法一样
第七个，驾驶员侧温度条件旋钮，来回拧可以调节温度。
第八个，前挡风玻璃一键快速出雾按钮。
第九个，后车窗加热，除雾除霜。
第十个，打开或关闭空调。
第十一个，风量大小调节旋钮，左右转调节风量
第十二个，auto按钮，空调的自动模式，自动调节温度，风量大小跟空气流向。
13个，sync同步按钮，如果按钮指示灯亮，在驾驶员侧调节温度的时候，副驾驶侧的温度同步调整，也就是驾驶员跟副驾驶侧温度相同。如果指示灯熄灭，就可以设置驾驶员侧跟副驾驶侧不同的温度了。
第十四个后排控制锁定按钮，开启锁定后，后排就不能调节温度风量了，这个建议开启，我家熊孩子在后排，就是喜欢乱拧，乱按。
第十五个，副驾驶侧温度调节旋钮
第十六个，clean air，空气净化功能按钮
第十七个，a/c制冷按钮，ac灯亮，空调压缩机工作，制冷开启。
后排出风口也有不少按钮，图标功能跟前排一样，就不多介绍了。
功能按钮说完了，下面说一下推荐的用法吧，
既然是自动空调，肯定最推荐的就是自动运行模式。
按下auto按钮，空调自动运行模式启动，在旋转温度控制按钮，主驾副驾调整到合适的温度，说明书上说推荐把温度设置为适合全年各种季节的22度，不过调节温度旋钮，可以在18度到26度之间调节。设定好温度之后，空调就能自动调节出风的温度，风速大小和吹头吹脚等气流的分配，维持恒定温度。而且，自动空调还能将阳光照射的强度跟角度也考虑进去，所以说一般情况下，开启了自动按钮，就没必要手动调节了。
再来说一下手动模式，按一下aotu，自动指示灯灭就是手动模式，温度还是可以在18到26度之间调节，这边有一个需要注意的，如果设定的温度低于18度，便会显示l0，低，空调就会以较大的制冷功能运行，温度无法保持恒定，如果设置温度超过26度，显示hi，高，空调以较大加热功率运行，温度也无法恒定。
手动模式也可以手动调整风速，空气的流向。
开启AC制冷后，再打开外循环，不仅可以降低车内温度，空气湿度也会降低，这样可以防止车外湿度较高的情况下，提高驾乘人员的舒适性并能防止车窗玻璃起雾。
在给大家说一下内外循环吧，很多人都分不清区别，
按这个按钮，可以切换内外循环，灯亮为内循环，灯灭为外循环，在内循环模式下，车外的空气不会进入车内，空气只在车内循环，所以开启内循环能避免车外污浊难闻的空气进入车内，在车内车外温差比较大的时候开启内循环可以提高加热或制冷效率效率，毕竟只对车内的空气加热制冷。
在开启内循环的情况下如果在开启一键除霜，内循环模式就会自动切换到外循环。
打开内循环的时候，最好别再车内吸烟，因为烟雾会沉积在制冷装置的蒸发器和空调滤清器上，这个味道就很难清除了，所以如果非要在车内吸烟，还是开启外循环。
还有一个空气净化的按钮clean air，开启后，也会自动切换到内循环模式。
如果车内空气浑浊，有一个新鲜空气通风功能，转动温度到l0较低，并打开外循环，同时风量调整到较大，就会快速通风换气了。
此外还有一个自动空气质量监控运行模式，反复按压内循环按钮，直到按钮上右下方的指示灯亮，空气检测模式开启，如果探测到路面上空气污染严重时，如果此时开启的是外循环，就会自动切换到内循环，如果道路上空气由污染变清洁时，自动开启外循环保证车内有足够的新鲜空气。
反复按压内循环按钮，指示灯熄灭，空气质量监控模式关闭。
最后给大家说一下空调滤清器也就是空调滤芯的一些知识。
首先就是要按照保养的要求，定期更换，
如果发现进风量减少，可能需要提前更换，
开启内循环的时候，车内禁止吸烟
如果有沙尘天气，开启内循环
如果ac制冷长时间没用过，蒸发器中的附着物可能会产生异味，所以为了去除异味，最好每个月至少开启一次空调制冷，并把风量调整到较大吹一会。
为了防止空调产生异味，建议在停车前几分钟关闭ac制冷，但不要关闭风量开关，持续吹一两分钟，消除空调管道内外温差，可以有效减少空调的冷凝水，避免霉菌繁殖，保证车内空气质量。
好了，今天的汽车自动空调就给大家介绍到这里，有任何问题，欢迎大家留言反馈，我会给大家一一回复。
