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文稿
最近看到好多人都在问自动挡应该如何下长坡，也看到了好多自动挡汽车下长坡的时候，一直踩刹车，导致刹车片直接过热烧红，只能浇水降温到视频，
大家都知道，刹车片过热，不仅会增大刹车片的磨损，而且也会影响制动效果，甚至还有可能造成刹车失灵，如果是山路下长坡，刹车失灵那可是非常危险的，而且还有极端情况刹车片过热甚至会引燃汽车轮胎造成车辆的自然，所以，在下长坡的时候，经常急刹车，频繁踩刹车，长时间刹车真是不可取的。
为什么自动挡容易出现这种问题呢，手动挡一般就没这么多问题？
大家考科目三的时候，如果挡位与速度不匹配，就会扣分，开过手动挡汽车的，也都知道大约什么挡位，对应什么速度。
所以，如果是手动挡的汽车，我们下坡的时候，把挡位调整到二档，三档，最快的速度也就是五十六十，所以，手动挡汽车下长坡即便是不踩刹车，因为有变速箱发动机参与制动，速度也会保持与挡位的匹配，不会越来越快
但是自动挡汽车呢？很多人都是一个D挡走天下的，遇到长下坡，就算是不踩油门，因为惯性的作用，速度也会越来越快，要减速，只能是踩刹车，难道就真的只有这一个方法了吗？那自动挡汽车怎么下长坡才更安全呢
主要观察自动挡车挡位的都会发现，自动挡车型都会有一个M挡，或者在D挡旁边有一个+-号，这个，就是自动挡汽车的手动模式，在下长坡的时候，我们就可以挂入M挡，通过加挡减档来控制车速，这样，就不需要频繁的踩刹车了，只在紧急的时候踩刹车就可以了。
我专门去路上录了一段M挡的使用方法，大家可以看我视频的操作跟仪表盘的显示。
在下坡，速度较快的时候，挂入M挡，持续减档，速度就会越来越慢，到2档的时候，基本上就只有20 30的速度，这样下长坡还是很安全的。
M挡或是D挡加减档的操作非常简单，只要在D挡向左一掰就能挂上，不需要踩刹车，向前是加挡，向后是减档，需要切换d挡的时候，往左掰回去就可以了。
我希望大家在看了视频之后，可以自己试一下，就会明白如何操作，很简单，也没啥危险，你在高车速的时候挂入M挡，挡位就比较高，六七十的速度我这辆车挂入M挡是7挡。
最后肯定有人会问，为啥手动挡的大货车，下长坡还会把轮胎烧着，因为大货车自重太大，惯性也大，光靠车头的变速箱发动机制动，根本抵不过后面车厢的惯性，还是要靠刹车才行。但是家用小轿车，重量轻，车身短，切换到手动低速挡，一般都是安全的。
好了，今天关于自动挡汽车下长坡的视频就跟大家分享到这里，如果大家觉得视频中有什么不正确的地方，希望大家积极拍砖，共同交流学习。
