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现在很多人买车后纠结一件事，那就是发动机护板应不应该装。关于这件事，有两种截然不同的观点：一种观点认为应该装，能保护发动机；另一种观点认为没必要装，汽车出厂时就没有，我们为什么要画蛇添足。
加装护板到底是在爱车还是毁车呢？今天我们就来汇总分析下发动机护板到底要不要装
1.发动机下护板是什么
发动机下护板是装在汽车发动机底部，保护发动机的一块引擎防护装置。这块板的材料可以是硬塑、 树脂、铁质或铝合金，通常是为3D设计的，而不是一块平面。但很多车型原厂是没有安装发动机下护板的，导致发动机暴露在外，因此许多车主买车之后自行去汽车修理厂安装下护板。
2.发动机下护板的作用
（1）防止异物进入发动机。汽车在行驶过程中会卷起许多泥尘沙石和污水，这些泥和水会流经底盘各个部位，增大底盘的磨损与腐蚀，发动机护板可以防止这些异物进入发动机机舱内，不影响各个部件的运行，还能一定程度上保持发动机机舱内的清洁。
（2）当汽车经过坑洼不平路面或石子路面时，容易使发动机底部的油底壳，启动电机，变速箱等关重部件受到剐蹭和撞击，严重时可能给这些关重部件带来损伤，影响汽车正常运行。。
因为我们在日常的驾驶行驶中，行驶的道路并不是不变的，尤其是在夜间开车，受视线的影响看不清道路情况并不像白天那样清晰，假如道路上有块大石头，或是行走在凹凸不平的路面，车辆底盘上的部件很容易会受到损伤，轻则刮蹭重责破裂。如果我们发动机下有护板存在的话，下护板会吸收石头对底盘的撞击力。从而减小底盘伤损。
（3）增强空气动力性能。底盘越平整，空气流通就越顺畅，阻力就会更小。发动机下护板和底盘契合，构成一个相对平滑的平面，这样能够提高底盘的平滑度，减少空气阻力，同时大多数发动机护板也有保养专用孔，放机油保养汽车都是没问题的。
（4）加强发动机散热。发动机护板可以将冷却空气引流至发动机，加快发动机散热的时间，有些护板上还会在不同地方开孔，，而且现在发动机护板的设计也是带有导风槽的。可以对发动机重点部位进行散热。
3.加装下护板的必要性
但是说了这么多发动机下护板的优点，安装它就一定要必要吗？毕竟大部分车子，出厂的时候，是没有安装发动机护板的。
我汇总了一下普遍反对安装发动机护板的一些原因
（1）增加重量。一块铁质的护板至少增加10来斤的重量，铝合金的也有四五斤，这样会改变汽车原本均衡的配重，一辆至少1吨重的车，增加个10来斤，就会有负担了？就会改变车的平衡了？要是这么说，车上连人都不能坐了。
重量方面现在汽车护板材质很轻便，加装后这点重量可以忽略不计
（2）增加噪音。也有很多车主反映，自行安装发动机护板之后，由于护板不能和原来的车型完美地匹配，会引起共振加大发动机的噪音，在行驶过程中偶尔也会出现噪音，这种情况我们可以在4S店里安装专车专用的发动机护板，就能解决护板与底盘不匹配的问题
3、至于影响散热的问题，其实我们在初中物理就已经学过，热空气是向上走的，发动机散热是借助于汽车的整套散热系统，并不只靠发动机下面的这个缺口来散热；
4、安装发动机护板会破坏底盘的完整性，担心这点的应该还是活在上个世纪，现在的发动机护板都是专车专用，原车孔位安装的，不会在底盘打眼跟焊接。
5、也是最重要的，很多人都提到的，在发生剧烈的碰撞事故的时候，影响发动机的下沉，不过，现在很多的发动机护板其实都设计了下沉线，是不会影响遇到紧急碰撞时候都发动机下沉的，我想说的是，撞到需要发动机下沉的地步了，螺栓底盘都固定不住发动机了，那一薄层护板能影响到你发动机下沉，，一个小小的护板你能挡住？
说一下结论，我家的车子，都是装了发动机护板的，我的瑞虎7是提车的时候，4S店预存500就送一个铝合金的发动机护板，预存的500可以以后保养的时候使用，相当于免费送一个。因为是在4s店安装的，所以 用起来也放心
我觉得总体来讲汽车装底盘护板是优远远大于劣，大家的车子安装发动机护板了吗？大家觉得按发动机护板到底是爱车还是伤车呢 欢迎大家评论我们一块探讨下
