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相信奇瑞车主都看到这个消息了吧，从2021年2月22号开始，奇瑞汽车实施“全系车型发动机终身质保”服务政策。
该政策包括奇瑞汽车品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等车型以及后续上市的所有车型。已经购买过奇瑞车型的朋友们也不用后悔买早了，针对2020年1月1日-2021年2月21日已购买上述车型的用户，符合相关条件，同样享受发动机终身质保。我现在这辆瑞虎7，虽然是2020年买的，但是也符合条件。
作为一个先后买过两辆奇瑞汽车的老奇瑞车主，看到这个消息也是为之一振，不得不说，奇瑞汽车为消除消费者对国产发动机的偏见带了个好头。
现在基本上所有的厂家提供的最基础的发动机质保政策（3年或者6-10万公里）范围内，车辆一般还属于比较新的状态，很少会出现什么大的问题。不过作为消耗品，随着车辆使用时间和里程的增加，很多故障都会随之暴露出来。有不少车主都是在过了质保期之后，才发现车辆有这样或者那样的问题。所以奇瑞发布的全系发动机终身质保政策，对消费者来说绝对是件好事，免去了对车辆质量故障的担忧，让用车过程更加放心，万一碰到发动机故障需要大修还能剩下一笔不小的钱。
不过“天下没有免费的午餐”，奇瑞的“发动机终身质保政策”还是有一些限制条件的，首先保障范围不包括发动机的易损件、本体外的附件以及支架等；同时车主必须按照保养手册规定，在奇瑞4S店定期进行保养，大家的争议也就是在这一条上，毕竟很多人都是出了首保或者质保期后，都是自己找维修店保养，毕竟省钱，不过这一条也倒是可以理解，毕竟你在其他地方保养，配件耗材是不是合格，是不是专业，也会影响到发动机的使用，；此外，该政策仅限首任车主，车辆过户后只能享受10年/100万公里的质保权益。不过这一条限制其实并不苛刻，如今汽车更换如此频繁，一辆车的生命周期基本不会超过10年/100万公里，不会对之后的车主产生什么影响，还有就是营运车辆除外，这个倒是可以理解，毕竟营运车辆跑的太多了，还有不能私自改装发动机的，比如油改气，不过现在基本没这么干的了。
对于消费者来说，奇瑞推出“全系车型发动机终身质保”政策还是非常值得肯定的，让车辆使用更加放心的同时，也是对自己发动机质量与技术自信的体现。同时，非首任车主的10年/100万公里的质保权益也在一定程度上提升了二手车的保值率。
