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现在的汽车，仪表盘上都会显示瞬时油耗，告诉你当前汽车运动的耗油量，但是大部分车在怠速的时候，是不显示瞬时油耗的，比如说每天上下班，等红绿灯也会花费不少时间，这个时候一般都是不会熄火的，当然很多带发动机自动启停的，部分会熄火也有人习惯上车就关自动启停。那么在汽车在怠速的时候，耗油量是多少呢？今天就来分析下这个问题。
怠速是其实就是我们常见的停车，但是不熄火，发动机空转的情况。发动机这个时候是负荷很小，只有发动机内部机械运动的摩擦力。一般怠速时，发动机转速为550到800转每分钟。
一般来说，发动机的排量越高，怠速时油耗也就越高。
发动机从冷机阶段开始，连续怠速一小时的怠速油耗就会比从热机状态开始计算的更高；
再就是汽车怠速时，你打开的汽车内的电气设备越多，也就越耗油。比如夏天汽车开冷风，发动机需要带动空调压缩机制冷，怠速油耗自然就大，冬天的时候，可以利用发动机的热能来取暖，但是，汽车怠速时，发动机的温度相对就低了，这个时候没有多余的热量来取暖，那自然就耗油了。
那怠速油耗怎么计算呢？很多测试都是在加油站加油加到跳枪，然后在加油站停车场怠速一小时，之后继续加油，根据不同的排量，车况，这个怠速油耗都是不同的，一般普通家用车1.4～2L的排量，怠速一小时，不开空调的时候，油耗一般在1～2L之间。
我还找了一个简单的公式大家可以套用一下：Vf = 0.79Vn（ml/h）。
其中
Vf为一小时的耗油量，单位是毫升每小时；
V指的是发动机排量，单位为升（L）；
n为发动机每分钟转速（rpm）。
按照上述公式计算，我的车排量是1.5L升，怠速转速在800转每分钟，根据上述公式，怠速时一个小时的油耗为0.791.5800=948毫升，也就是1.2L。
不过这只是发动机的理论怠速油耗，实际的结果，肯定要比计算出的数值大，但是也可以作为参考。
不管是从上面的实际测试还是公式计算，都可以发现，怠速的耗油显然是不低的，而且怠速的时候，这个油耗基本就是完全浪费的，就以我举例，每天上下班堵车，红绿灯，怠速差不多也有10分钟，一年就是3650/60 就是60个小时，就按照理论油耗1.2算，也要73升油，按照现在的油价，差不多要500块钱，换算成里程，也能跑六七百公里了，如果是听着音乐，冬季开暖风，夏季开空调，这个油耗差不多还要翻倍，所以，尽量减少怠速时间，真的可能省油省钱。
虽然怠速油耗高，但是很多车主选择长时间怠速而不是熄火的原因，很多车主认为频繁点火，比怠速更损害发动机。
对此，汽车行业专家指出，现代汽车技术的发展点火过程对于车辆的损害已经很小了，只要不是恶意特别的频繁启动对动机的影响几乎可以忽略不计。而且，汽车发动机启动瞬间所耗费的燃油，相当于汽油发动机怠速5秒的油耗，
所以，如果停车超过1分钟，采用熄火的方法比怠速还是更合适的，除了省油，对发动机也是一种保护，毕竟长时间的怠速，对发动机还是有很多坏处的。
