视频
文稿
自动驻车这个功能，最近几年的车子基本是标配了，开启了自动驻车，可以让你等红绿灯，堵车等需要临时停车的时候，可以自动帮你拉手刹，右脚不必一直踩刹车，起步的时候轻踩油门车就走，非常的人性化的一个功能，但是，不管是我自己，还是周围的朋友同事，平时在开车的时候，用的还真不多，那到底是什么原因导致这么好用的功能利用率却这么低，今天就来一块讨论一下。首先就是配置的问题，自动驻车也是近些年才有的车辆配置，很多人的车是没有这个功能的，而且很多人即便是车上有这个功能，也从来没有人跟他们说如何使用。在大部分车型上，自动驻车按钮都在电子手刹按钮的旁边，因为自动驻车必须有电子手刹的配合才能使用，标志一般是英文的autohold或是圈A，上面都有指示灯，灯亮为打开，等灭为关闭。
第二个没人使用的问题也跟驾驶习惯有关系，很多人开车有只要停车，就挂N档拉手刹的习惯，特别是开手动挡车的，所以在这种情况下，自动驻车确实多余。而且在堵车的时候，很多情况都是每隔一两分钟，几十秒，车子就需要往前挪动几米，如果是踩刹车的情况，只要轻松刹车，车子就能走了，车速慢，也好控制，但是如果开启了自动驻车，必须踩油门车子才走，堵车的时候毕竟车距比较近，万一油门踩大了，车子猛一窜，还容易追尾。而且开启自动驻车倒车的时候，因为需要踩油门，车速也会比怠速快，倒车的情况下，特别是如果车位小，停车空间小。还是比较危险的。
我家的两辆车子，都是有自动驻车功能的，在实际的用车中，我一般只有在出地库或者坡道行驶，需要预防溜车的时候才会提前打开，备用，堵车，等红绿灯一般还是踩刹车，如果走走停停，脚踩累了才会用自动驻车，如果停的时间长了，就N档加手刹。
最后再来问一下大家，你在开车的时候，自动驻车经常使用吗？在什么场景下使用最多，欢迎留言补充。
