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最近因为一些原因，需要经常跑济南，从泰安到济南，如果不走高速，一般有三条路线，104国道货车多，村庄多而且距离也比较长，就很少走，我经常走两条需要翻越泰山的盘山公路，正宗的弯多坡陡落差大，那么经常走山路，有哪些需要注意的呢，今天就来根大家一块学习一下。首先就是要注意油量，走山路不比不高速省道国道，沿途都比较偏僻，加油站分布也没有那么密集，几十上百公里没有一个加油站也很正常，而且走山路爬坡多，车子油耗也高，所以如果你车子的续航里程低于100，哪怕只有四五十公里山路，为了不自找麻烦，还是先加油比较好。
2、首先就是要熟悉路况，做好预判。因为山路的转弯，急弯比较多，很多的变道都是需要折回来往后走的，这就需要你必须提前减速，虽然这两条山路我经常走，但是我每次走还都是会开导航，毕竟山路很多地方都差不多，视觉疲劳，不容易分清位置，开导航的好处就是可以提前看到前面路的形状，道路的走势，提前做好预判。
3、第三就是要多用灯光，喇叭。如果是夜间行车，路上车不多，可以开启远光灯，这样视线更宽广，但是如果前方，对向有车，就要立刻切换到近光灯，以免晃到对方眼睛，如果是白天，在转弯的时候，一定要按喇叭，提醒对面车。
4、控制车速，山路上视线不好，弯道，急弯，比较多，很多路段也是比较窄的，速度越慢，车子越稳定。山路上很多路段的限速也是比较低的，经常都是限速到30-40，遇到限速尽量就不要超速。而且非必要尽量不要超车，因为山路比较狭窄，弯道很多，而且大部分外侧车道就是悬崖或陡坡，超车时会有一定的危险，如果不得已必须超车，必须选择在直道进行，还要观察好前后的路况。
5、刹车的使用，山路上下坡比较多，比如从济南翻山到泰安界，继续走就是坡度陡距离长的大下坡，至少十几公里的盘山路下坡，这种情况下肯定会使用刹车，但是刹车最好是配合档位来使用，手动挡可以切换到2 3档，自动挡可以切换到手动模式，用发动机变速箱辅助减速，如果单纯只使用刹车，很快刹车就会过热影响刹车性能。而且切记不能使用空挡下山。
6、关于让行，会车的时候，靠近山体的一侧让靠近悬崖的车先走，毕竟山路外缘常有软基，塌方，要尽量避免长时间停留，而且拐弯会车的时候，一定靠右行驶，不要越线，更不要占对向车道，这样不仅可以早一点发现对向来车，更能避免迎头撞车。很多弯道都会有弯道反光镜，一定要注意观察。
8在北方，冬季的雨后，雪后尽量不要走山路，毕竟气温低，容易结冰，在山路如果轮胎打滑，溜车，就只能听天由命了。
最后再来说一个最关键的，就是 开车的时候，一定要集中精力，山路行驶时，由于弯道特别多，所以经常出现车辆一会在阳光下，一会又在阴影中。这样的光线切换，眼球会来回调整容易产生疲劳、逆光看不清等情况，驾驶人员最好戴上墨镜。另外，山中经常遇到景色优美的地方，不要在驾驶车辆的同时一心二用欣赏美景，以免发生意外，更不要随意停车欣赏美景。
好了，以上就是根据我经常走山路，总结的跑山的注意事项，大家如果觉得有帮助，欢迎点赞评论，我们下期视频再见。
